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卸車臂及卸車撬的技術(shù)說明

陸用液體裝載臂最關(guān)鍵部位之一是旋轉(zhuǎn)接頭。其應用于裝載臂承載力較大的部位，以確保設備長期的使用。我公司設計的旋轉(zhuǎn)接頭采用冷補償專有技術(shù)，在-196℃～+65℃之間保持密封性能良好且轉(zhuǎn)動靈活，使用壽命長

LNG卸車臂選型及關(guān)鍵部件描述

卸車撬自控系統(tǒng)介紹

1）自控系統(tǒng)概述
低溫LNG及低溫乙烯卸車撬現(xiàn)場配置2套獨立的卸車控制儀器控制系統(tǒng)，每套系統(tǒng)儀表和設備包括卸車卸車臂、流量計、靜電報警控制器、壓力變送器、卸車流量控制閥、緊急切斷閥，氣化撬、卸車控制儀器等。
1、卸車控制儀功能： 低溫LNG及低溫乙烯專用卸車控制儀器接到開始卸車的命令后，按預定程序啟動，打開相關(guān)閥門，采集流量計（不配）的流量，到達預定卸車量時，按預定程序關(guān)閉相關(guān)閥門。卸車控制儀器按照工藝要求實現(xiàn)對卸車撬自控閥門的控制；采集卸車撬的壓力變送器、溫度變送器、流量計（不配）、靜電接地信號、閥位信號；集中顯示并且實現(xiàn)內(nèi)部信號聯(lián)鎖。
2、流量控制功能（不配）：卸車撬內(nèi)安裝流量調(diào)節(jié)閥和質(zhì)量流量計，槽車預冷和卸車結(jié)束時，分別控制卸車流量，滿足卸車工藝和安全要求。
3、數(shù)據(jù)采集功能（不配） ：卸車儀可采集變送器4~20mA信號及流量計脈沖信號，還可直接接入防溢、靜電接地夾等開關(guān)信號。
4、就地卸車模式：一般正常情況下均在現(xiàn)場直接卸車，也可根據(jù)需要通過上位機遠程卸車，本系統(tǒng)中每臺卸車儀是一個完整的計量、控制和顯示單元，獨立于上位機。
5、溫壓報警功能：卸車撬內(nèi)低溫LNG及低溫乙烯管線和RG管線上安裝溫度變送器和壓力變送器，對卸車過程中的溫度和壓力進行監(jiān)測，當超過限定的溫度和壓力時，控制系統(tǒng)及現(xiàn)場聲光報警。
6、接地監(jiān)測功能：卸車撬內(nèi)安裝靜電接地控制器，為了卸車安全，卸車過程中監(jiān)測接地電阻，當接地不良時，系統(tǒng)及現(xiàn)場聲光報警并切斷卸車控制閥。靜電接地控制器配置靜電夾安裝在卸車臂附近，卸車時必須將靜電夾與槽車可靠連接，防止靜電聚集。
7、掉電保護功能 ：卸車過程中出現(xiàn)意外掉電時可保存當前所有卸車參數(shù)，待通電后可繼續(xù)卸車。
8、防雷設計：卸車撬內(nèi)部和外部連接的通訊線路、供電線路、信號線路必須加裝防雷柵，防止意外雷擊對控制系統(tǒng)的損害。
9、通訊功能：卸車撬采用標準的RS485/MODBUS RTU通訊標準，可以實時將卸車流量、溫度、壓力、閥位及靜電狀態(tài)發(fā)送給DCS，滿足工廠管理要求。
10、卸車監(jiān)控管理軟件具有對系統(tǒng)進行分散控制功能?，F(xiàn)場控制部分每個鶴位由卸車控制儀器、防爆讀卡器、質(zhì)量流量計、閥門、防溢開關(guān)、靜電接地夾等現(xiàn)場控制單元組成。